Sans craindre le "choc Trump" ! Les ventes mondiales de voitures électriques ont fortement augmenté en avril, avec une hausse de 32 % sur le marché chinois.
Mercredi, heure de l'Est, les données publiées par l'agence de conseil en intelligence sectorielle Rho Motion montrent que, malgré la tension mondiale provoquée par Trump, les ventes mondiales de voitures entièrement électriques et hybrides rechargeables ont tout de même connu une hausse de 29 % en avril par rapport à l'année précédente.
Les ventes en Chine et en Europe ont continué de croître régulièrement, tandis que l’Amérique du Nord a connu sa première baisse depuis septembre de l’année dernière.
Les ventes de tramways en Europe centrale et orientale connaissent une forte hausse
Selon Rho Motion, les ventes mondiales de véhicules électriques à batterie et d’hybrides rechargeables ont atteint 1,5 million d’unités en avril ; Les ventes en Chine ont augmenté de 32 % en glissement annuel pour atteindre 900 000 unités.
Les ventes de véhicules électriques en Europe ont augmenté de 35 % d’une année sur l’autre pour atteindre 300 000 unités, tandis que les immatriculations de véhicules électriques en Amérique du Nord ont chuté de 5,6 % d’une année sur l’autre pour atteindre 100 000 unités.
Dans d'autres régions du monde (Amérique latine, Afrique, etc.), les ventes de voitures électriques en avril ont connu une hausse de 50 % par rapport à l'année précédente.
Leicester a déclaré : « Jusqu'à présent, les ventes de véhicules hybrides rechargeables dans le reste du monde ont presque doublé, principalement en raison des exportations de la Chine. »
En janvier, le gouvernement chinois a prolongé la subvention à la reprise des voitures jusqu’en 2025 dans le cadre d’une politique de stimulation de la consommation, ce qui a stimulé les ventes de véhicules électriques. Dans le même temps, de nombreux gouvernements européens adoptent également des politiques visant à encourager la popularisation des véhicules électriques.
À l’inverse, la position de Trump sur les normes d’émissions américaines et l’incertitude concernant les tarifs douaniers ont entravé la vente de véhicules électriques sur le marché nord-américain.
La part de marché de Tesla continue de diminuer
En examinant de plus près, la part de marché de Tesla parmi les entreprises mondiales de véhicules électriques est clairement en baisse, au profit d'autres marques.
Afin d’atteindre les objectifs d’émissions de CO2 de l’UE, le groupe automobile traditionnel de l’UE fait pression pour la vente de modèles électriques en Europe, ce qui a permis aux marques européennes de vendre plus de véhicules électriques que Tesla.
En parallèle, les fabricants de voitures électriques en Chine continuent d'augmenter les ventes nationales de voitures entièrement électriques, tout en répondant à la demande croissante à l'étranger pour les voitures hybrides rechargeables.
Le directeur des données de Rho Motion, Charles Lester, s'attend à ce que la part de marché de Tesla continue de diminuer avant l'amélioration de son modèle le plus populaire, le Model Y.
Des signes positifs apparaissent concernant les droits de douane de Trump
En avril de cette année, la politique tarifaire annoncée par Trump a plongé l'industrie automobile mondiale dans le désarroi.
Les États-Unis sont le deuxième plus grand marché automobile au monde, et la politique de Trump laissera les constructeurs automobiles mondiaux confrontés à des droits de douane de 25 % sur le marché américain, ce qui amènera de nombreux constructeurs automobiles à retirer leurs perspectives pour 2025.
Leicester a déclaré que l'accord commercial que Trump a conclu ce mois-ci avec le Royaume-Uni et la Chine a peu d'impact sur les ventes de voitures électriques, mais que c'est au moins un signe positif pour l'industrie automobile avant ses négociations avec la Corée du Sud, le Japon et l'Union européenne.
(Source : Journal de la Science et de la Technologie)
Source : Réseau Oriental Fortune
Auteur : Journal du marché de la science et de la technologie
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Sans craindre le "choc Trump" ! Les ventes mondiales de voitures électriques ont fortement augmenté en avril, avec une hausse de 32 % sur le marché chinois.
Mercredi, heure de l'Est, les données publiées par l'agence de conseil en intelligence sectorielle Rho Motion montrent que, malgré la tension mondiale provoquée par Trump, les ventes mondiales de voitures entièrement électriques et hybrides rechargeables ont tout de même connu une hausse de 29 % en avril par rapport à l'année précédente.
Les ventes en Chine et en Europe ont continué de croître régulièrement, tandis que l’Amérique du Nord a connu sa première baisse depuis septembre de l’année dernière.
Les ventes de tramways en Europe centrale et orientale connaissent une forte hausse
Selon Rho Motion, les ventes mondiales de véhicules électriques à batterie et d’hybrides rechargeables ont atteint 1,5 million d’unités en avril ; Les ventes en Chine ont augmenté de 32 % en glissement annuel pour atteindre 900 000 unités.
Les ventes de véhicules électriques en Europe ont augmenté de 35 % d’une année sur l’autre pour atteindre 300 000 unités, tandis que les immatriculations de véhicules électriques en Amérique du Nord ont chuté de 5,6 % d’une année sur l’autre pour atteindre 100 000 unités.
Dans d'autres régions du monde (Amérique latine, Afrique, etc.), les ventes de voitures électriques en avril ont connu une hausse de 50 % par rapport à l'année précédente.
Leicester a déclaré : « Jusqu'à présent, les ventes de véhicules hybrides rechargeables dans le reste du monde ont presque doublé, principalement en raison des exportations de la Chine. »
En janvier, le gouvernement chinois a prolongé la subvention à la reprise des voitures jusqu’en 2025 dans le cadre d’une politique de stimulation de la consommation, ce qui a stimulé les ventes de véhicules électriques. Dans le même temps, de nombreux gouvernements européens adoptent également des politiques visant à encourager la popularisation des véhicules électriques.
À l’inverse, la position de Trump sur les normes d’émissions américaines et l’incertitude concernant les tarifs douaniers ont entravé la vente de véhicules électriques sur le marché nord-américain.
La part de marché de Tesla continue de diminuer
En examinant de plus près, la part de marché de Tesla parmi les entreprises mondiales de véhicules électriques est clairement en baisse, au profit d'autres marques.
Afin d’atteindre les objectifs d’émissions de CO2 de l’UE, le groupe automobile traditionnel de l’UE fait pression pour la vente de modèles électriques en Europe, ce qui a permis aux marques européennes de vendre plus de véhicules électriques que Tesla.
Le directeur des données de Rho Motion, Charles Lester, s'attend à ce que la part de marché de Tesla continue de diminuer avant l'amélioration de son modèle le plus populaire, le Model Y.
Des signes positifs apparaissent concernant les droits de douane de Trump
En avril de cette année, la politique tarifaire annoncée par Trump a plongé l'industrie automobile mondiale dans le désarroi.
Les États-Unis sont le deuxième plus grand marché automobile au monde, et la politique de Trump laissera les constructeurs automobiles mondiaux confrontés à des droits de douane de 25 % sur le marché américain, ce qui amènera de nombreux constructeurs automobiles à retirer leurs perspectives pour 2025.
Leicester a déclaré que l'accord commercial que Trump a conclu ce mois-ci avec le Royaume-Uni et la Chine a peu d'impact sur les ventes de voitures électriques, mais que c'est au moins un signe positif pour l'industrie automobile avant ses négociations avec la Corée du Sud, le Japon et l'Union européenne.
(Source : Journal de la Science et de la Technologie)
Source : Réseau Oriental Fortune
Auteur : Journal du marché de la science et de la technologie