El miércoles, la agencia de consultoría de inteligencia industrial Rho Motion publicó datos que muestran que, a pesar de las tensiones comerciales globales de Trump, las ventas globales de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en abril aún aumentaron un 29% interanual.
En particular, las ventas en los mercados de China y Europa se mantienen en un crecimiento estable, mientras que el mercado norteamericano ha experimentado su primera caída desde septiembre del año pasado.
Las ventas de automóviles eléctricos en Europa Central y Oriental están en fuerte subir.
Los datos de Rho Motion muestran que en abril, las ventas globales de vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos enchufables aumentaron a 1.5 millones; de los cuales, las ventas en el mercado chino crecieron un 32% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando las 900,000 unidades.
Las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 35% interanual hasta las 300.000 unidades, mientras que las matriculaciones de vehículos eléctricos en Norteamérica cayeron un 5,6% interanual hasta las 100.000 unidades.
En el resto del mundo (América Latina, África, etc.), las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 50% interanual en abril.
Leicester declaró: "Hasta ahora, las ventas de vehículos híbridos enchufables en otras partes del mundo casi se han duplicado, siendo la principal razón la exportación desde China."
En enero de este año, como parte de la política de estímulo al consumo, el gobierno chino extendió el subsidio para el intercambio de automóviles viejos por nuevos hasta 2025, lo que ha estimulado las ventas de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, varios gobiernos europeos también están implementando políticas para fomentar la difusión de vehículos eléctricos.
En contraste, la posición de Trump sobre los estándares de emisiones de Estados Unidos y la incertidumbre sobre los aranceles han obstaculizado las ventas de vehículos eléctricos en el mercado norteamericano.
La cuota de mercado de Tesla sigue disminuyendo
En términos específicos, la cuota de mercado de Tesla en la industria global de vehículos eléctricos ha sido claramente ocupada por otras marcas.
Para alcanzar los objetivos de emisión de dióxido de carbono de la Unión Europea, los grupos automovilísticos tradicionales de la UE están promoviendo la venta de modelos eléctricos en Europa, lo que ha hecho que las ventas de automóviles eléctricos de marcas europeas superen a las de Tesla.
Mientras tanto, los fabricantes de automóviles eléctricos de China también continúan subiendo las ventas nacionales de vehículos eléctricos puros, al mismo tiempo que enfrentan la creciente demanda en el extranjero de vehículos híbridos enchufables.
Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion, espera que la participación de mercado de Tesla disminuya hasta que se realicen mejoras en su modelo Model Y más popular.
Surgen señales positivas en cuanto a los aranceles de Trump
En abril de este año, la política arancelaria anunciada por Trump sumió a la industria automotriz global en el caos.
Estados Unidos es el segundo mercado automotriz más grande del mundo, y la política de Trump dejará a los fabricantes de automóviles globales enfrentando aranceles de importación del 25% en el mercado estadounidense, lo que hará que muchos fabricantes de automóviles retiren sus perspectivas para 2025.
Leicester indicó que el acuerdo comercial que Trump alcanzó este mes con el Reino Unido y China tiene un impacto mínimo en las ventas de vehículos eléctricos, pero al menos es una señal positiva para la industria automotriz antes de sus negociaciones con Corea del Sur, Japón y la Unión Europea.
(Fuente del artículo: Diario de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica)
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¡Sin miedo al "impacto Trump"! Las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron con fuerza en abril, con China subiendo un 32%
El miércoles, la agencia de consultoría de inteligencia industrial Rho Motion publicó datos que muestran que, a pesar de las tensiones comerciales globales de Trump, las ventas globales de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en abril aún aumentaron un 29% interanual.
En particular, las ventas en los mercados de China y Europa se mantienen en un crecimiento estable, mientras que el mercado norteamericano ha experimentado su primera caída desde septiembre del año pasado.
Las ventas de automóviles eléctricos en Europa Central y Oriental están en fuerte subir.
Los datos de Rho Motion muestran que en abril, las ventas globales de vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos enchufables aumentaron a 1.5 millones; de los cuales, las ventas en el mercado chino crecieron un 32% en comparación con el mismo período del año anterior, alcanzando las 900,000 unidades.
Las ventas de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 35% interanual hasta las 300.000 unidades, mientras que las matriculaciones de vehículos eléctricos en Norteamérica cayeron un 5,6% interanual hasta las 100.000 unidades.
En el resto del mundo (América Latina, África, etc.), las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 50% interanual en abril.
Leicester declaró: "Hasta ahora, las ventas de vehículos híbridos enchufables en otras partes del mundo casi se han duplicado, siendo la principal razón la exportación desde China."
En enero de este año, como parte de la política de estímulo al consumo, el gobierno chino extendió el subsidio para el intercambio de automóviles viejos por nuevos hasta 2025, lo que ha estimulado las ventas de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, varios gobiernos europeos también están implementando políticas para fomentar la difusión de vehículos eléctricos.
En contraste, la posición de Trump sobre los estándares de emisiones de Estados Unidos y la incertidumbre sobre los aranceles han obstaculizado las ventas de vehículos eléctricos en el mercado norteamericano.
La cuota de mercado de Tesla sigue disminuyendo
En términos específicos, la cuota de mercado de Tesla en la industria global de vehículos eléctricos ha sido claramente ocupada por otras marcas.
Para alcanzar los objetivos de emisión de dióxido de carbono de la Unión Europea, los grupos automovilísticos tradicionales de la UE están promoviendo la venta de modelos eléctricos en Europa, lo que ha hecho que las ventas de automóviles eléctricos de marcas europeas superen a las de Tesla.
Charles Lester, gerente de datos de Rho Motion, espera que la participación de mercado de Tesla disminuya hasta que se realicen mejoras en su modelo Model Y más popular.
Surgen señales positivas en cuanto a los aranceles de Trump
En abril de este año, la política arancelaria anunciada por Trump sumió a la industria automotriz global en el caos.
Estados Unidos es el segundo mercado automotriz más grande del mundo, y la política de Trump dejará a los fabricantes de automóviles globales enfrentando aranceles de importación del 25% en el mercado estadounidense, lo que hará que muchos fabricantes de automóviles retiren sus perspectivas para 2025.
Leicester indicó que el acuerdo comercial que Trump alcanzó este mes con el Reino Unido y China tiene un impacto mínimo en las ventas de vehículos eléctricos, pero al menos es una señal positiva para la industria automotriz antes de sus negociaciones con Corea del Sur, Japón y la Unión Europea.
(Fuente del artículo: Diario de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica)
Fuente: Oriental Fortune Network
Autor: Diario del Mercado de Ciencia y Tecnología